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2021
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隧道逃生管道冲击对比试验要求及结果

隧道逃生管道冲击对比试验要求及结果


       隧道逃生管采用尺寸规格相近的管道与洛阳正举新材厂家供应高分子隧道逃生管从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放,进行冲击对比试验,验证洛阳正举新材料厂家的高分子隧道逃生管的可靠性。


1、冲击试件为块状花岗岩,初步选定岩块直径为0.67m。岩体参数取值为:弹性模量E=40MPa;泊松比:ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m3;岩块重W=400kg。 


2、圆管垫层为平整放置的砂袋,垫层厚250mm,宽800mm。

 

       隧道逃生管用于隧道施工逃生的薄壁圆管自由放置于平整垫层上,当受到落石冲击荷载作用时,隧道逃生管圆管底部主要受垫层竖向和横向摩擦约束作用。冲击试件离圆管顶部距离主要取决于隧道断面的开挖高度,本实验取隧道中心顶部到圆管顶部的高度的极限值H为10m,将块石自由释放,分别对洛阳正举新材提供隧道隧道逃生管和钢管进行冲击。实验结果洛阳正举新材厂家供应高分子隧道逃生管受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生永久性形变。


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       为了明确冲击能量的大小,对石块从10m高处自由落下的冲击力及圆管形变量进行计算。在石块自由下落时,石块瞬时速度可由能量守恒定律求出,Vt=14m/s。


       从结果中可以看出,10m高处落下的石块的冲击能非常大。同时,洛阳正举新材料科技有限公司供应高分子隧道逃生管抗冲击性能极高,外力冲击不能使其破裂。而且,其具有很好的韧性和吸收冲击能的性能,受到大石块冲击的过程中,能够吸收大部分的冲击能,减少对管道的破坏。钢管抗冲击性能不如高分子聚乙烯隧道隧道逃生管,且其在受到石块砸击之后发生永久性形变,难以恢复。

 

       隧道工程安全逃生管道使用结论

 

       隧道逃生管首次采用洛阳正举新材料厂家供应高分子隧道逃生管对隧道施工应急救援通道进行了设计。同时,超高分子隧道逃生管的结构尺寸符合人体工程学原理,结构简单,拆装方便。最后,通过对洛阳正举新材料厂家供应超高分子隧道逃生管和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了洛阳正举新材料厂家供应隧道逃生管应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

 

       洛阳正举新材料科技有限公司,拥有高素质的销售团队,专业的技术解决方案,成熟的现代化管理体制,不断完善的管道生产、管道检测、管道安装调试、管道售后服务体系,无不体现公司产品和服务的优良。




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